投资134多亿元,南宁你都做了些什么?

南宁新闻网2019-01-08 07:47:12




小新侃侃


你说南宁没有给过你想要的幸福感,你说南宁路窄桥多仍是堵,你说南宁工地多围挡多,你还说南宁逢雨必涝……但是,为什么你总是看不到南宁的变化,以及南宁在这些问题上所做的努力呢?


小新相信,每一座城市在建设和发展的过程中,都是必须要经历过一些“阵痛”才会变得越来越美好的。好,你说南宁“逢雨必涝”是吗?你说南宁“内河水臭”是吗?今天就一起来看看南宁都默默的做了些啥吧。



首先,我们先来看一组数据↓↓


【数据说话】
  • 134.48亿元: 上半年,全市城建项目共完成投资134.48亿元,占年度投资计划315.8亿元的42.58%,同比增长17.19%。

  • 11.12%: 上半年,全市建筑业产值447.4亿元,同比增长11.12%;建筑业增加值117.09亿元,同比增长8.45%。

  • 400项: 对54件法律、法规和规章进行全面清理,共梳理出行政权力400项,经审核、修改及征求意见后,保留行政权力192项,行政权力共精减52%。

  • 396公里: 2015年计划完成226项、合计396公里的污水管网建设。截至目前,已开工建设166个项目,完成污水管敷设122.2公里。



再来,我们看看都做了些什么↓↓↓


路堵?那就给你修桥建路


很多人应该可以感同身受,在南宁生活,有桥和没桥是完全不一样的,因为有了桥,虽然城市变大了,但是距离却变短了。那是因为南宁市在加快城市道路交通基础设施建设,让市民出行更加方便快捷。



亮点:东站西循环项目已基本完成建设



火车东站枢纽快速疏解集散系统工程是东站的重要配套工程,主要在长堽路延长线、凤凰岭路、凤岭北路、东环快速路的区域范围内建设高架集散系统及外围立交匝道、地面连接道和场站建筑连接道,形成立体、单向交通,用立交取代十字路口,有效地减少红绿灯的设置。


东站快速集散系统按区域位置可分为东循环和西循环两个单向循环系统。其主要任务是快速分流进出东站的车辆,保障东站周边道路交通秩序。



亮点:修建跨江大桥和城市立交桥


项目:2015年,南宁市进一步加大城市基础设施建设力度,确保城建计划建设项目(不含前期项目)完成年度计划投资任务的70%以上。主要工作有:

  • 推进罗文大桥、良庆大桥、青山大桥、青坪大桥、水塘江大桥等跨江桥梁建设;

  • 推进长堽立交、凤竹立交、双凤立交、青秀民族立交等城市立交桥建设;

  • 启动快速公交建设;

  • 新建长虹路、高坡岭路、昆仑大道东段、机场第二高速等城市主干道工程;

  • 推进城市东西向快速路、南宁火车东站枢纽、南宁国际会展中心改扩建及周边市政交通完善、邕江综合整治等重大基础设施建设。


进展:

  • 7月,青山—英华立交建成通车,比预定的通车时间提前了两个月;

  • 五象—平乐立交、平乐—玉洞立交以及玉洞大道八尺江桥等项目已实现主线通车;

  • 地铁1、2号线建设加快推进,3号线前期工作全面完成;

  • 罗文大桥主线开放通行;

  • 良庆大桥、青山大桥推进顺利;

  • 中华—园湖立交、沙井—南站立交等在建城市立交也正在紧锣密鼓地施工中;

  • 南宁吴圩机场第二高速公路、凤凰岭路改扩建工程、青环路扩建工程、玉洞大道拓宽工程等一批城市市政道路加快建设。



水质变差?那就盘活内河湖泊


南宁市将建设综合型、河湖水网城市,但是不难知道,南宁有些时候内湖水质确实不尽如人意。但是,南宁在通过努力,希望实现“千米见水”“两千米见湖”实现城市水系“水畅、湖清、岸绿、景美”。


亮点:两大枢纽“外引内抬”盘活内河湖泊


7月11日,广西郁江老口航运枢纽工程水电站首台机组顺利通过72小时试运行验收。按照建设计划,该工程将于年底完工,届时南宁市防洪标准可从现状堤防50年一遇提高到200年一遇。“将有越来越多的千吨级集装箱货船经此通航。” 南宁交通投资交通有限责任公司枢纽建设办副主任刘汉钟告诉记者。

  

事实上,老口枢纽的另一个重要作用是从水库引水补充南宁市区主要湖泊和内河,为改善南宁市区的水环境提供水源条件。老口建成后水库正常蓄水位为75.5米,南宁市的水位也会相应降低,这个时候就需要邕宁水利枢纽工程“上场”了。

  

据悉,邕宁枢纽是珠江流域西江水系郁江干流综合利用规划中的第八个梯级,是一座改善城市环境、水景观、航运的综合性水利枢纽工程,坝址位于青秀区仙葫开发区牛湾半岛处,计划2018年上半年竣工。“邕宁枢纽建成后的正常蓄水位是67米,通过它可以将南宁市的水位抬高6.5米。”刘汉钟说,水位抬高意味着邕江的水域将得到扩大,内河湖泊得到源源不断的活水而真正“活”起来。



“逢雨必涝”?那就给生态治水


南宁“逢雨必涝”,相信很多网友感同身受。但是“逢雨必涝”不仅仅是南宁的问题,几乎成为了国内很多城市的“通病”。


亮点:南宁变工程治水为生态治水


南宁市打造海绵城市变工程治水为生态治水,让城市能够像海绵一样,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时“释放”并加以利用,从而让水在城市中的迁移活动更加“自然”。2015年计划开工项目104项,完工60项。目前,合同金额10亿元的那考河流域综合治理项目,以及第二机场路建设工程、双凤立交桥建设工程等项目已开工建设,南宁三中等5所学校海绵化改造、南湖合流制溢流污染控制项目等将陆续开工


亮点:竹排江“海绵城市”项目


如何解决城市内涝问题成为近年来南宁市政府的重要民生议题,申报国家海绵城市建设试点,打造具有自然积存、自然渗透、自然净化功能的海绵城市,是解决这一城市疑难杂症的妙方。

  

作为16个国家海绵城市建设试点市之一,2015年至2017年,南宁市计划投资约87亿元,打造总面积为54.6平方公里的海绵城市示范区。

  

竹排江上游植物园段(那考河)环境综合整治工程是广西首个PPP项目及南宁市“海绵城市”重要项目,包括河道整治、截污治理、生态修复、污水处理厂、沿岸景观、海绵城市、信息化管理等工程。通过海绵城市的建设,水的自然净化包括城市的污水治理都可以通过配套设施来进行,这样水环境的安全就有保障。



工作难找?那就引进大型企业


小新平时收到网友抱怨说:“南宁就业难、工资低、消费高”。就业形势是否严峻,小新没有做过调查,不过近年来南宁不断引进一大批重大项目,五象新区更是引进一批大型企业进驻。相信未来就业前景会越来越好的。


亮点:五象新区总部基地金融街已入驻56个项目


为了让五象新区总部基地金融街能够吸引更多的“高富帅”“白富美”企业入驻,五象新区管委会下了不少功夫。


据统计,目前,总部基地金融街已入驻项目累计56个,基本完成项目布局,其中3个项目竣工投入使用,44个项目已开工建设;入驻企业包括交通银行、邮储银行、兴业银行、绿地集团等世界500强企业7家,太平保险、上海世茂、广州恒大等中国500强企业15家,境外上市公司12家,金融保险企业10家。


亮点:福建吴钢集团新增1万个就业岗位

7月15日,福建吴钢集团下属广西盛隆冶金有限公司,通过土地招拍挂,竞得五象新区银海大道南面地块的土地使用权。这标志着吴钢集团正式落户五象新区,将打造华南地区最大的建材加工及物流配送项目——南宁现代化建材加工及物流配送产业园。


该项目位于五象新区中国—东盟国际物流基地,总用地面积约1073亩,总投资达60亿元。项目预计年营收100亿元以上,创利税10亿元,新增1万个就业岗位。主要建设内容为加工园区、现代化仓储物流园区、展销园区、原料仓储园区、配套服务区等。


亮点:加快引进大型企业落户物流基地


南宁现代化建材加工及物流配送产业园位于中国—东盟国际物流基地内。基地内南宁保税物流中心已于2010年建成运行,目前正向综合保税区升级。


今年以来,五象新区加大产业招商工作力度,特别加快引进仓储产业、配送中心、分拨中心、物流信息平台等现代物流类项目,并取得突破性进展。


城市功能不便利?那就完善再完善


五象新区开发建设至今,许多大型项目已纷纷进驻开工建设甚至投入使用。相关的城市功能配套也在紧跟完善。


亮点:南宁三中五象校区明年投入使用


就近入学难是当前教育发展面临的普遍问题。值得高兴的是,今后在五象新区就业、居住的市民,小孩读书将可实现就近入学了。记者7日在南宁三中五象校区项目建设现场看到,在25个主要单体中,已有14个进行了主体验收,正在进行室内外装饰装修。在建单体11个,其中有3个基本封顶,其余已建至一层以上,总平道路、运动场地、围墙和地下管线施工也在进行中。


南宁三中五象校区位于五象新区玉洞片区平乐大道以东、良玉大道南侧。


“办学规模按81个教学班设置,拟招收学生4050人。”南宁市三中副调研员任向明介绍,三中五象校区于2014年6月30日正式开工建设,项目建设周期为472个工作日,将于2016年投入使用并在秋季招生。



以上小新盘点的这些项目,不过是其中一小部分,还有很多的民生工程及项目正在建设。


小新最后还是那句话,每一座城市建设和发展,都是必须要经过“阵痛”的。请给南宁多一点时间,多一点耐心,让我们一起拭目以待。





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